La masiva Hongqi LS9 SUV estis lanĉita sur la ĉina aŭta merkato, havante la plej bonan bling en la komerco, 22 coloj radoj kiel norma, granda V8-motoro, tre alta prezo, kaj... kvar sidlokoj.
Hongqi estas marko sub First Auto Works (FAW).Hongqi signifas 'ruĝa flago', tial la ruĝaj ornamaĵoj sur la krado kaj kapoto kaj sur la antaŭaj fendroj kaj pordoj.La nomsistemo de Hongqi estas komplika.Ili havas plurajn seriojn.La H/HS-serio estas mez- kaj malalt-pinta gamo kabinaŭtoj kaj sportkamionetoj (H5, H7, kaj H9/H9+ kabinaŭtoj, HS5 kaj HS7-kamionetoj), la E-serio estas meza kaj alta gamo elektraj kabinaŭtoj kaj sportkamionetoj (E -QM5, E-HS3, E-HS9) kaj la L/LS-serio estas altkvalitaj aŭtoj.Kaj krom tio: Hongqi nuntempe disvolvas la plej altnivelan S-serio, kiu inkluzivos la venontan superaŭton Hongqi S9.
La Hongqi LS7 estas unu el la plej grandaj sportkamionetoj en la mondo.Ni komparu:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Nur la Cadillac estas pli longa kaj nur la Ford havas pli longan aksdistancon.Sed la Cadillac, Ford kaj Jeep estas ĉiuj pli longaj variantoj de ekzistantaj aŭtoj.La Hongqi ne estas.Vi povas akiri la LS7 nur en unu grandeco.Ĉinio estante Ĉinio kaj Hongqi estante Hongqi, mi ne tre surprizus se ili lanĉus L-version iam en la estonteco.
La dezajno estas impresa kaj en via vizaĝo, klare aŭto por tiuj, kiuj ŝatas esti vidataj.Ĉie estas bril-kromitaj paneloj kaj tajlaĵoj.
La interno estas ŝarĝita per vera ledo kaj ligno.Ĝi havas du ekranojn de 12,3 coloj, unu por la instrumentpanelo kaj unu por la distro.Ne estas ekrano por la antaŭa pasaĝero.
La stirilo estas ronda kaj dika, kun la emblemo "Ora Sunfloro" de Hongqi en la mezo.En la malnovaj tempoj, ĉi tiu emblemo estis uzata sur la altnivelaj ŝtataj limuzinoj.La arĝentkolora duoncirklorando kiu estas la fakta korno, ĉi tio ankaŭ rilatas al la pasinteco, kiam multaj luksaj aŭtoj havis similan korn-kontrolan aranĝon.
La nomo Hongqi gravurita en la ligno de la pordoj.
Tre agrable, kiel ili aldonis alian Hongqi-ornamaĵon meze de la ciferdiskoj.
Kurioze, la tuŝekrano havas nur unu koloran opcion: nigran fonon kun oraj ikonoj.Ĉi tio ankaŭ estas referenco al pli fruaj tempoj.
Kaj same estas ĉi tiu super cool 'ekrano' de la radio.
La centra tunelo ligas al la centra stako kun du orkoloraj kolonoj.La tunelo mem estas tajlita en malhela ligno kun arĝentaj kadroj.
Ĉu mi menciis, ke la 5.695 metrojn longa aŭto havas nur kvar sidlokojn?Ĝi vere faras.Estas du superlarĝaj kaj super luksaj sidlokoj en la malantaŭo, kaj nenio alia.Ekzistas neniu tria vico, neniu meza sidloko, kaj neniu saltsidloko.La sidlokoj povas faldi en aviadil-stilan liton, kaj ĉiu pasaĝero havas sian propran ekranon de 12,8 coloj por distro.
La sidlokoj estas ekipitaj per funkcioj kiel hejtado, ventolado kaj masaĝo.La malantaŭo ankaŭ havas 254-koloran ĉirkaŭan lumsistemon.
La distra ekrano en la malantaŭo uzas la saman nigra-oran kolorskemon kiel la infodistra ekrano antaŭe.
La du bonŝancaj pasaĝeroj povas preni multajn aĉetsakojn + kestojn da baijiu + ion alian, kion ili bezonas.La spaco estas grandega.Hongqi diras, ke ses-loka versio aliĝos al la vico baldaŭ, sed ni ankoraŭ ne vidis bildojn de ĝi.
La Hongqi LS7 staras sur malnovlerneja ŝtupetarĉasio.Potenco venas de 4.0 litroj turboŝarĝita V8-motoro kun potenco de 360 ĉp kaj 500 Nm, kio tute ne estas tiom multe konsiderante la grandeco de la aŭto kaj 3100 kilogramoj malpeza pezo.Dissendo estas 8-rapideca aŭtomata, kaj la LS7 havas kvarradan transmision.Hongqi asertas maksimuman rapidecon de 200 km/, 0-100 en 9,1 sekundoj, kaj tre kruta fuelkonsumo de 16,4 litroj je 100 kilometroj.
Oni ne povas nei la ĉeeston de la aŭto.
Karaktero tempo: La karakteroj maldekstre skribas China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto estas mallongigo de First Auto Works.En la pasinteco, multaj ĉinaj markoj aldonis 'Ĉinion' antaŭ siaj markonomoj, sed nuntempe ĝi estas tre malofta.Hongqi verŝajne estas la sola marko, kiu ankoraŭ faras tion sur personaj aŭtoj, kvankam ĝi estas ankoraŭ sufiĉe ofta por komercaj veturiloj.La signoj en la mezo skribas Hongqi, Hongqi, en ĉina 'manskribo'.
Fine, ni parolu pri mono.La Hongqi LS7 kun kvar sidlokoj kostas 1,46 milionojn da juanoj aŭ 215,700 USD, igante ĝin senkompare la plej multekosta ĉina aŭto vendota hodiaŭ.Ĉu valoras?Nu, pro la masiveco ĝi certe estas.Por la impresaj aspektoj ankaŭ.Sed ŝajnas malmulte da potenco kaj iom malmulte da teknologio ankaŭ.Sed por la LS7 estas vere la marko, kiu plej gravas.Ĉu Hongqi sukcesos eltiri riĉajn ĉinojn el sia G-Klaso?Ni atendu kaj vidu.
Plia legaĵo: Xcar, Autohom
Afiŝtempo: Aŭg-22-2022